RSTX-121695

Information produit

Outil de réglage de distribution, chaîne de distribution, pour moteurs Fiat Jeep 1.0 et 1.3 MultiAir T-Gdi

La génération de moteurs 1.0 et 1.3 T-Gdi à partir de 2018, installée dans les véhicules Fiat et Jeep, nécessite des outils spéciaux pour la réparation du moteur et le réglage de la distribution.
L\'arbre à cames est bloqué via l\'entraînement de la pompe à vide. Le vilebrequin est réglé via une goupille de blocage du volant moteur.
La pompe à liquide de refroidissement sur ces moteurs est entraînée par un pignon de la chaîne de distribution.

Procédure :
Le calage est réglé au PMH du 1er cylindre.
La pompe à vide et l\'amortisseur de vibrations de l\'entraînement par courroie doivent être retirés.
Le la vis centrale de l\'unité de phase de l\'arbre à cames n\'a PAS besoin d\'être desserrée pour le remplacement de la chaîne de distribution.

REMARQUE :
La vis centrale du vilebrequin a un filetage à gauche !
Le boulon central est desserré avec le support du volant moteur et le support de l\'amortisseur de vibrations à l\'intérieur.
Selon le fabricant, le boulon de montage supérieur droit du moteur doit être desserré et remplacé. utilisation egade

comme :
2063000090, 2.063.000.090
2063500090, 2.063 .500.090
2064000090, 2.064.000.090

Voudriez-vous en voir plus? Aller à la page Webshop.